Viking Ocean Cruises fartyg

Viking Star avslutade sin debut segling, kommer från Istanbul till Venedig, på onsdagen på väg till Norge där det kommer att döpt i maj. Det är det första fartyget i den nya Viking Ocean Cruises linje, en del av företaget mest känt för sina flodkryssningar.

Den Viking Ocean Cruises fartyg kan transportera 930 passagerare i 465 hytter, var och en med sin egen veranda. Ytterligare två fartyg-Viking havet och Viking Sky-är på för att linjen skapats av floden kryssningsrederi grundades 1997.

Viking Star inredning ombord är tydligt skandinavisk, med ”rena linjer, vävda textilier och ljust trä,” enligt en vikinga tillkännagivande.

Fartyget har en infinitypool utanför aktern som erbjuder panoramautsikt från fartyget; en Explorers Lounge dekorerad med bilder och kartor tänkt att framkalla tidiga vikingavägar; och ett spa som inkluderar en snö rum och hydroterapi pool.

Viking Star seglar till Bergen, Norge, för sin dop den 17 maj, vilket sammanfaller med Norges Grundlagsdag.

Viking erbjuder 2-för-1 prissättning på 2016 över havet kryssningar och upp till $ 750 per person på internationella flygbiljetter för dem som bokar senast den 30 april.

Annonser

Oceangående kryssningsfartyg – Viking Star

Viking Star är Viking River Cruises första oceanen

Mer än tusen år sedan de senast seglade uppför Themsen, viking är tillbaka i London.

Men i stället för att hota våldtäkt och plundring, är dessa skandinaver föra senaste ordet i kryssningsfartyg design till huvudstaden.

Viking Cruises första oceangående kryssningsfartyg, Viking Star seglade idag genom Themsen barriär under sin jungfrufärd.

Viking Star markerar resebranschen första helt nya kryssningsrederi i ett decennium och är bland de största att segla upp Themsen.

Efter att formellt lanseras, kommer fartyget att ta passagerare på resor från märket hemland i Skandinavien och Baltikum fram till västra och östra Medelhavet – att kartlägga vägen för Viking handlare och krigare som reste så långt som Istanbul.

Torstein Hagen, styrelseordförande i Viking Cruises, sade han syftade till att vända trenden för att bygga större kryssningsfartyg genom att skapa en mindre fartyg som lätt kan få tillgång till sina historiska destinationer.

Viking Line koncernen

Viking Line koncernen

Konkurrensen inom Viking Lines trafikområde är fortfarande hård och innebär en fortsatt press på priserna. Volym och prisutvecklingen under återstoden av räkenskapsåret är avgörande för koncernens resultat. Den ekonomiska nedgången i Finland och en mindre andel av Rysslands passagerare finns ytterligare osäkerhetsfaktorer, men den senaste tidens utveckling bunkerpriset har för närvarande en positiv effekt på resultatet. Den samlade bedömningen av styrelsen är att år 2015, kommer rörelseresultatet förbättras jämfört med rörelseresultatet 2014, men den framtida utvecklingen bunkerpriset en osäkerhetsfaktor.

Viking Line Abp

ÅRSSTÄMMA I VIKING LINE ABP 2015.

Ordinarie bolagsstämma i Viking Line Abp hölls klockan 12 i dag den 22 april 2015 i Mariehamn,Mark, Finland. Stämman fastställde moderbolagets bokslut och koncernbokslutet och godkände förslaget i styrelsen att en utdelning om 0,70 $ per aktie för verksamhetsåret 1 januari – 31 december 2014. Avstämningsdag för utdelningen är Fredag 24 april, 2015 och betalningsdagen är måndagen den 4 maj 2015. stämman beviljade styrelsen och verkställande direktören ansvarsfrihet för räkenskapsåret.

Bolagets nuvarande styrelse omvaldes, och fram till slutet av nästa ordinarie bolagsstämma har därmed följande sammansättning: Ben Lundqvist, Nils-Erik Eklund, Trygve Eriksson, Agneta Karlsson, Dick Lundqvist och Lars G Nordstr m plus suppleanter Ulrica Danielsson, Stefan Lundqvist och Johnny Rosenholm.

finlandsbåtar från stockholm

Sankt Petersburg, Ryssland, hade den mest magnifika palats, katedraler och konstmuseer i norra Europa, fullt i klass Vatikanen och Versailles för ren överflöd. Byggd av Peter och Katarina de Greats på 1700-talet, kunde jag inte låta bli att undra om det kloka i att avleda detta mycket rikedom bort från resten av landet, inklusive de svältande bönder.
Gaspriserna i de flesta länder sväva fortfarande runt $ 7 per gallon. Bevis på insatser för att rädda och skapa energi är överallt, från dedikerade cykelbanor till små bilar. På Östersjön, det finns ett antal vindkraftverk, och en hel del mycket gamla hus är idrottsliga nya solpaneler.
McDonalds, Pizza Hut och Starbucks finns överallt. Men européerna skicka sina butikskedjor, också – som IKEA, H & M, och The Body Shoppe.
Mat har blivit långt mindre regionaliserad än det brukade vara i Europa. Även de flesta ryssar erkände de hellre gå ut för italiensk än äter traditionell mat som borsjtj och nötkött stroganoff. Även skandinav verkar med traditionell mat som renar gryta, främst till turister och gamlingar.
Vissa människor inser inte de skandinaviska länderna har mycket mindre populationer än sina grannar. Till exempel, medan Tyskland har en befolkning på 81 miljoner, Norge, Danmark och Finland har bara 5 miljoner människor vardera och Sverige har 10 miljoner. Många dessutom inte inser dessa länder är samma breddgrad som Alaska.
De skandinaviska länderna är lite udda – kanske de måste vara för att överleva de långa vintrarna. På stora torget intill hamnen i Helsingfors är en 20 meter hög staty av en man ”tar en läcka.” Turister gillar att posera under ”vattenfallet.” Köpenhamn och Stockholm har ”Fish Kiss” franchise där, för en avgift kan människor dingla fötterna i vattentankar fyllda med exfolierande elritsa.

Flodkryssning hösten och 2015 BOKA TIDIGT ERBJUDANDE

De nuvarande flodkryssningspriser och vill att du ska vara medveten om några av de bästa värdena på marknaden.

När flodbåtar rymmer generellt färre än 200 passagerare, kan de mest populära linjerna sälja ut månader före segling. Så tveka inte att kontakta oss.

En flodkryssning är fortfarande ett av de säkraste sätten för enskilda resenärer att se Europa och Asien. Flera kryssningsrederier har avstått enstaka tillskott på utvalda 2014 och 2015 kryssningar – men du bokar din kryssning i slutet av augusti 2014.

Viking line ny färja till finland

Viking Grace är en passagerare och bilfärja som arbetar längs Åbo – Åland (Finland) – Stockholm (Sverige) rutt på Östersjön.

Hon anses vara världens mest miljövänliga och mest energieffektiva passagerarfartyg av hennes storlek. Hon har en bruttotonnage 57,000t.

Färjan ägs och drivs av Viking Line, ett Finland-baserad färjeoperatör. STX Finland, som är en del av den internationella varvsgruppen STX Europe, konstruerat fartyget till en beräknad kostnad på € 240m ($ 320 miljoner).

Finish inredningsarkitektur firma dSign Vertti Kivi & Co var ansvarig för att utforma och utrusta fartygets interiör områden.

Framdrivningsmaskineri för den nya färjan levererades av Wärtsilä. Energiledningssystem levererades av ABB.

Viking Grace har särskilt utformats för kryssning i tenuous och grunt vatten i finska och svenska skärgården.

Viking Lines nybygge färja har kapacitet att rymma 2.800 passagerare i 880 hytter. Alla passagerarhytter är utrustade på däck fem till nio och installeras med avancerade TV-apparater, radioapparater och hårtork.